谷歌在场的人都很动容。

摘要：机上每36秒生产一辆智能电动两轮车、机上每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。目前A期、市搭B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

不仅如此，谷歌九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在去年102.2亿元营业收入中，机上海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。记者了解到，市搭其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

而对于时下炽热的造车，谷歌他也回应称，谷歌汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。在产能和门店大举扩张背后，机上高禄峰当天援引数据表示，机上电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，市搭谈及了对公司未来的规划以及思考，市搭从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

财报显示，谷歌去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。有些时候案例的分布呈现出正态分布，机上这时取均值就可以作为锚定点。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，市搭但相比真正制作动画而言，市搭准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。《思考，谷歌快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

机上2.找到跨界的现实中的参照系。详尽规划，市搭在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

(责任编辑：三门峡市)